Compromis coordina iniciatives al Congrés i Corts per conéixer per què s'alliberen 6 autopistes a Madrid mentre “Foment amenaça amb allargar la vida dels peatges de l'AP-7”
Sorlí critica que el Ministre de Foment oculte sota eufemismes el rescat d'autopistes madrilenyes mentre “condemna a pagar a valencians i valencianes”.
Bachero adverteix que “l'entrada d'ACS en Abertis amb mediació del Govern ens fa témer una nova pròrroga de la concessió de l'AP-7, alguna cosa intolerable que aniria en contra de nombrosos acords dels Corts”.
La diputada en el Congrés, Marta Sorlí, i la portaveu de Compromís en la comissió d'Infraestructures de les Corts, Belén Bachero, han coordinat avui la presentació d'una petició de documentació i una bateria de preguntes per a conèixer el cost del rescat de les sis autopistes en fallida de Madrid la gestió de la qual ha assumit el Govern. Les representants de Compromís en ambdues càmeres parlamentàries realitzen aquesta gestió coordinada just el dia després de conèixer-se que Foment ha rescatat la sisena autopista madrilenya mentre creix l'amenaça de perllongar altres 25 anys –el màxim que permet la llei- la concessió de l'AP-7 en el traçat entre Alacant i Catalunya.
La diputada en el Congrés per la demarcació de Castelló ha qualificat de “indecent que ahir el Ministre, en sessió parlamentària jugara amb les paraules i negara el rescat d'autopistes madrilenyes. “El ministre va negar l'evidència del rescat d'autopistes de Madrid perquè diu que es tracta d'una assumpció de la gestió d'autopistes en liquidació. Ho diga com ho diga, la ciutadania valenciana ha de saber quant gasta el Govern de Rajoy a rescatar autopistes madrilenyes deficitàries mentre manté més de mig segle els peatges de l'AP-7 que paguem valencians i valencianes”.
Per la seua banda, la responsable d'Infraestructures de Compromís en les Corts, Belén Bachero, ha exigit explicacions al PP perquè “la ciutadania d'Alacant, València i Castelló està tremendament preocupada per l'amenaça del PP de perllongar els peatges de l'AP-7 més enllà de 2019, quan vencia la concessió”. Segons Bachero, “la mediació del Govern de Rajoy en l'OPA sobre Abertis fa presagiar que Hochtief i ACS vulguen retindre els peatges entre Tarragona i Alacant , que els darrers cinc anys van donar beneficis de 472,8 milions”. Per açò, afig Bachero, “des de Compromís anem a estar vigilants i realitzarem les iniciatives parlamentàries necessàries per a impedir que s'incomplisquen els nombrosos acords dels Corts perquè es liberalitze l'AP-7”.
Per la seua banda, el portaveu de Compromís en la capital de la Plana, Ignasi Garcia, ha advertit al PP que “la ciutadania no tolerarà que es puga allargar la vida dels peatges de l'AP-7 perquè els castellonencs porten tota la vida pagant injustament una autopista totalment amortitzada que hauria d'haver-se alliberat fa dècades”.
Bachero adverteix que “l'entrada d'ACS en Abertis amb mediació del Govern ens fa témer una nova pròrroga de la concessió de l'AP-7, alguna cosa intolerable que aniria en contra de nombrosos acords dels Corts”.
La diputada en el Congrés, Marta Sorlí, i la portaveu de Compromís en la comissió d'Infraestructures de les Corts, Belén Bachero, han coordinat avui la presentació d'una petició de documentació i una bateria de preguntes per a conèixer el cost del rescat de les sis autopistes en fallida de Madrid la gestió de la qual ha assumit el Govern. Les representants de Compromís en ambdues càmeres parlamentàries realitzen aquesta gestió coordinada just el dia després de conèixer-se que Foment ha rescatat la sisena autopista madrilenya mentre creix l'amenaça de perllongar altres 25 anys –el màxim que permet la llei- la concessió de l'AP-7 en el traçat entre Alacant i Catalunya.
La diputada en el Congrés per la demarcació de Castelló ha qualificat de “indecent que ahir el Ministre, en sessió parlamentària jugara amb les paraules i negara el rescat d'autopistes madrilenyes. “El ministre va negar l'evidència del rescat d'autopistes de Madrid perquè diu que es tracta d'una assumpció de la gestió d'autopistes en liquidació. Ho diga com ho diga, la ciutadania valenciana ha de saber quant gasta el Govern de Rajoy a rescatar autopistes madrilenyes deficitàries mentre manté més de mig segle els peatges de l'AP-7 que paguem valencians i valencianes”.
Per la seua banda, la responsable d'Infraestructures de Compromís en les Corts, Belén Bachero, ha exigit explicacions al PP perquè “la ciutadania d'Alacant, València i Castelló està tremendament preocupada per l'amenaça del PP de perllongar els peatges de l'AP-7 més enllà de 2019, quan vencia la concessió”. Segons Bachero, “la mediació del Govern de Rajoy en l'OPA sobre Abertis fa presagiar que Hochtief i ACS vulguen retindre els peatges entre Tarragona i Alacant , que els darrers cinc anys van donar beneficis de 472,8 milions”. Per açò, afig Bachero, “des de Compromís anem a estar vigilants i realitzarem les iniciatives parlamentàries necessàries per a impedir que s'incomplisquen els nombrosos acords dels Corts perquè es liberalitze l'AP-7”.
Per la seua banda, el portaveu de Compromís en la capital de la Plana, Ignasi Garcia, ha advertit al PP que “la ciutadania no tolerarà que es puga allargar la vida dels peatges de l'AP-7 perquè els castellonencs porten tota la vida pagant injustament una autopista totalment amortitzada que hauria d'haver-se alliberat fa dècades”.
