GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS Y PAISAJES DE TIERRAS CASTELLONENSES:
El buque vapor Torreblanca. Años 1912-1920
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Muy pocas ciudades, pueblos, lugares o personas de nuestro estimado planeta tierra han tenido el honor de ver elegido su nombre o topónimo para matricular y bautizar un buque. La población de Torreblanca en la provincia de Castellón es una de esas poquísimas excepciones de verse un municipio pequeño honorado con la designación de un armador elegir en este caso el nombre de "Torreblanca" para uno de los buques de su flota, fué la naviera Tintoré fundada en 1852, una elección no aleatoria por vínculos marítimos de favor en el mar, que comportó ver paseado por mares, puertos y publicaciones del mundo el nombre de Torreblanca. Este buque de vapor tuvo una larga vida operativa de 62 años en activo(de 1871 a 1933), la contraseña del buque “Torreblanca” no es el nombre original ni el último de este vapor, a lo largo de su largo periplo por los mares, perteneció a varios propietarios y navieras, que comportaron otros tantos cambios de contraseña de nombre. Este vapor navego 8 años con el nombre de "Torreblanca", fue del año 1912 al 1920, la mayor parte de este tiempo cubriendo la ruta directa entre el puerto de Barcelona y el de Castellón de la Plana, con salida los domingos a mediodia del puerto de Barcelona hacia Castellón, y viceversa en viaje de vuelta, saliendo del puerto Castellón con destino al puerto de Barcelona todos los miércoles tarde, este buque pasaba dos veces por semana en ida y vuelta en vista de la costa, por delante de Torrenostra-Torreblanca, los pescadores torreblanquinos identificavan muy bien este buque, por su paso regular, su casco blanco, los dos palos y la chimenea roja con la parte superior rematada en negro (informantes A.Calvet, J. Anglés).
A continuación el buque Torreblanca en la prensa de la época, un testimonial muestrario de ejemplo de recortes de prensa que tienen de protagonista al vapor Torreblanca de las compañias navieras Tintoré y Trasmediterránea :
- En la edición de martes 25 de junio de 1912 del periódico La Vanguardia de Barcelona se lee:
…” El vapor Torreblanca (antes Sitges Hermanos), que inauguró el domingo su servicio entre este puerto y el de Castellón, ha sufrido importantes modificaciones en sus dependencias, en el sentido de dar comodidad al pasaje de 3ª que suele ser numeroso, y que para el invierno tendrá buen alojamiento en un espacioso entrepuente. La Compañía ha confiado su mando al antiguo oficial de la misma don Antonio Caviglia”…
- La Vanguardia, en su edición de 2 de julio de 1912 se leia: …”Para solemnizar la inauguración del servicio de la línea marítima entre Castellón y Barcelona por el vapor Torreblanca, que ácaba de adquirir la casa Tintoré, han sido invitadas á bordo esta tarde las autoridades y la prensa á los que se obsequió con un espléndido lunch. El alcalde brindó por la prosperidad del nuevo servicio contestándole el accionista señor Cabot, haciendo votos porque se estrechen cada día más las relaciones entre ambas ciudades. Al final se dieron vivas á Barcelona, á Castellón y á España.
La casa armadora ha entregado al alcalde 150 pesetas para los pobres y 100 al cura del Grao para el culto de la iglesia.- Castellón”…
- Edición de La Vanguardia del 26 julio 1912 se muestra una de las cargas tradicionales del buque: …”De Castellón, vapor Torreblanca, con 2.620 bultos, algarrobas, alpargatas, azulejos, tejidos, aceite, naranjas y otros á la orden y 68 pasajeros”…
- En el año1916 al mando del vapor Torreblanca estava el Capitán Don Francisco Zaragoza.
- En la edición de 26 de abril de 1917, página 7, se lee: …”Benicarló: Me comunican de Peñíscola que hallándose el vapor Francolí al Este de dicha ciudad y á dos millas de la costa, se le rompió la cigüeñal de la hélice, quedando el buque sin gobierno, habiendo acudido al aludido sitio el vapor Torreblanca, y á remolque de éste prosiguió su viaje hacia Barcelona”…
- Año1917, el vapor Torreblanca pasa a la Compañia Trasmediterránea como consecuencia de la integración de la flota de Tintore en esta naviera como accionista, el buque conservara el nombre de Torreblanca.
- Edición del 28 de abril de 1919 de la Vanguardia, página 5, en la sección Vida Marítima:.."llego de Gardía y escalas el vapor Torreblanca, de la Trasmediterránea, conduciendo 176 toneladas de mercancías diversas y 88 pasajeros".
- 8 de julio de 1919 en la Vanguardia, página 10, sale la noticia de que el Torreblanca recogió frente a la costa de Castellón a los tripulantes del bergantín San Telmo que se había incendiado. Texto publicado: "Siniestro marítimo, sin desgracias, Esta madrugada á diez millas del cabo de Tortosa ha naufragado el bergantín goleta San Telmo que salió de Barcelona en la madrugada del sábado. El siniestro ha sido motivado por hacer explosión un depósito de gasolina, incendiándose la embarcación y hundiéndose rápidamente. El capitán, y los tripulantes salváronse, embarcándose en los botes. Una hora más tarde cruzaba el vapor Torreblanca que hace el viaje semanal entre Castellón y Barcelona disponiendo el capitán del Torreblanca que fuera un bote á recoger á aquellos, los cuales pasaron á bordo del buque, donde fueron convenientemente asistidos y conducidos á este puerto sanos y salvos. El capitán del San Telmo, don Guillermo Pujós, ha prestado declaración ante el comandante de Marina. El bergantín siniestrado pertenecía á la matrícula de Barcelona y dirigíase á Casablanca con cargamento de cemento, hojalata y estaño, desplazaba 350 toneladas".
- En la edición del 13 octubre de 1919 de la Vanguardia, página 10, leo: …”Para limpiar fondos y ser reconocido, fue subido al dique el vapor Torreblanca, el cual ha sido adquirido por nuevos armadores de esta plaza”…se comprueba que el buque pasa a la Naviera Hispano Oriental S.A.
- En la edición de 20 de octubre de 1919 de la Vanguardia, página 11, se lee:”Mando de buques: Asimismo se ha encargado del mando del vapor "Torreblanca" el de igual categoría que el anterior don José López Pardes".
-Año 1919-(1920), el vapor "Torreblanca" la adquiere la "Naviera Hispano Oriental SA", de Barcelona. La nueva naviera cambia la navegación del buque, que pasa a cubrir rutas desde Canarias hasta el Mediterráneo Oriental, causa probable de la adquisición en el año 1921-(1922) del vapor "Torreblanca", por la naviera turca "Mustafa Haci Huseyin", de Istanbul (Estambul) , que cambia el nombre y contraseña del buque vapor "Torreblanca" por el de "Cosovo".
- En 1933 terminó sus días de navegación en Italia para desvallestarlo, siendo desguazado entre 1933-34.
Artículo escrito en Torreblanca, martes 1 de mayo de 2012. Festividad del Trabajo, por Juan E. Prades Bel
Muy pocas ciudades, pueblos, lugares o personas de nuestro estimado planeta tierra han tenido el honor de ver elegido su nombre o topónimo para matricular y bautizar un buque. La población de Torreblanca en la provincia de Castellón es una de esas poquísimas excepciones de verse un municipio pequeño honorado con la designación de un armador elegir en este caso el nombre de "Torreblanca" para uno de los buques de su flota, fué la naviera Tintoré fundada en 1852, una elección no aleatoria por vínculos marítimos de favor en el mar, que comportó ver paseado por mares, puertos y publicaciones del mundo el nombre de Torreblanca. Este buque de vapor tuvo una larga vida operativa de 62 años en activo(de 1871 a 1933), la contraseña del buque “Torreblanca” no es el nombre original ni el último de este vapor, a lo largo de su largo periplo por los mares, perteneció a varios propietarios y navieras, que comportaron otros tantos cambios de contraseña de nombre. Este vapor navego 8 años con el nombre de "Torreblanca", fue del año 1912 al 1920, la mayor parte de este tiempo cubriendo la ruta directa entre el puerto de Barcelona y el de Castellón de la Plana, con salida los domingos a mediodia del puerto de Barcelona hacia Castellón, y viceversa en viaje de vuelta, saliendo del puerto Castellón con destino al puerto de Barcelona todos los miércoles tarde, este buque pasaba dos veces por semana en ida y vuelta en vista de la costa, por delante de Torrenostra-Torreblanca, los pescadores torreblanquinos identificavan muy bien este buque, por su paso regular, su casco blanco, los dos palos y la chimenea roja con la parte superior rematada en negro (informantes A.Calvet, J. Anglés).
A continuación el buque Torreblanca en la prensa de la época, un testimonial muestrario de ejemplo de recortes de prensa que tienen de protagonista al vapor Torreblanca de las compañias navieras Tintoré y Trasmediterránea :
- En la edición de martes 25 de junio de 1912 del periódico La Vanguardia de Barcelona se lee:
…” El vapor Torreblanca (antes Sitges Hermanos), que inauguró el domingo su servicio entre este puerto y el de Castellón, ha sufrido importantes modificaciones en sus dependencias, en el sentido de dar comodidad al pasaje de 3ª que suele ser numeroso, y que para el invierno tendrá buen alojamiento en un espacioso entrepuente. La Compañía ha confiado su mando al antiguo oficial de la misma don Antonio Caviglia”…
- La Vanguardia, en su edición de 2 de julio de 1912 se leia: …”Para solemnizar la inauguración del servicio de la línea marítima entre Castellón y Barcelona por el vapor Torreblanca, que ácaba de adquirir la casa Tintoré, han sido invitadas á bordo esta tarde las autoridades y la prensa á los que se obsequió con un espléndido lunch. El alcalde brindó por la prosperidad del nuevo servicio contestándole el accionista señor Cabot, haciendo votos porque se estrechen cada día más las relaciones entre ambas ciudades. Al final se dieron vivas á Barcelona, á Castellón y á España.
La casa armadora ha entregado al alcalde 150 pesetas para los pobres y 100 al cura del Grao para el culto de la iglesia.- Castellón”…
- Edición de La Vanguardia del 26 julio 1912 se muestra una de las cargas tradicionales del buque: …”De Castellón, vapor Torreblanca, con 2.620 bultos, algarrobas, alpargatas, azulejos, tejidos, aceite, naranjas y otros á la orden y 68 pasajeros”…
- En el año1916 al mando del vapor Torreblanca estava el Capitán Don Francisco Zaragoza.
- En la edición de 26 de abril de 1917, página 7, se lee: …”Benicarló: Me comunican de Peñíscola que hallándose el vapor Francolí al Este de dicha ciudad y á dos millas de la costa, se le rompió la cigüeñal de la hélice, quedando el buque sin gobierno, habiendo acudido al aludido sitio el vapor Torreblanca, y á remolque de éste prosiguió su viaje hacia Barcelona”…
- Año1917, el vapor Torreblanca pasa a la Compañia Trasmediterránea como consecuencia de la integración de la flota de Tintore en esta naviera como accionista, el buque conservara el nombre de Torreblanca.
- Edición del 28 de abril de 1919 de la Vanguardia, página 5, en la sección Vida Marítima:.."llego de Gardía y escalas el vapor Torreblanca, de la Trasmediterránea, conduciendo 176 toneladas de mercancías diversas y 88 pasajeros".
- 8 de julio de 1919 en la Vanguardia, página 10, sale la noticia de que el Torreblanca recogió frente a la costa de Castellón a los tripulantes del bergantín San Telmo que se había incendiado. Texto publicado: "Siniestro marítimo, sin desgracias, Esta madrugada á diez millas del cabo de Tortosa ha naufragado el bergantín goleta San Telmo que salió de Barcelona en la madrugada del sábado. El siniestro ha sido motivado por hacer explosión un depósito de gasolina, incendiándose la embarcación y hundiéndose rápidamente. El capitán, y los tripulantes salváronse, embarcándose en los botes. Una hora más tarde cruzaba el vapor Torreblanca que hace el viaje semanal entre Castellón y Barcelona disponiendo el capitán del Torreblanca que fuera un bote á recoger á aquellos, los cuales pasaron á bordo del buque, donde fueron convenientemente asistidos y conducidos á este puerto sanos y salvos. El capitán del San Telmo, don Guillermo Pujós, ha prestado declaración ante el comandante de Marina. El bergantín siniestrado pertenecía á la matrícula de Barcelona y dirigíase á Casablanca con cargamento de cemento, hojalata y estaño, desplazaba 350 toneladas".
- En la edición del 13 octubre de 1919 de la Vanguardia, página 10, leo: …”Para limpiar fondos y ser reconocido, fue subido al dique el vapor Torreblanca, el cual ha sido adquirido por nuevos armadores de esta plaza”…se comprueba que el buque pasa a la Naviera Hispano Oriental S.A.
- En la edición de 20 de octubre de 1919 de la Vanguardia, página 11, se lee:”Mando de buques: Asimismo se ha encargado del mando del vapor "Torreblanca" el de igual categoría que el anterior don José López Pardes".
-Año 1919-(1920), el vapor "Torreblanca" la adquiere la "Naviera Hispano Oriental SA", de Barcelona. La nueva naviera cambia la navegación del buque, que pasa a cubrir rutas desde Canarias hasta el Mediterráneo Oriental, causa probable de la adquisición en el año 1921-(1922) del vapor "Torreblanca", por la naviera turca "Mustafa Haci Huseyin", de Istanbul (Estambul) , que cambia el nombre y contraseña del buque vapor "Torreblanca" por el de "Cosovo".
- En 1933 terminó sus días de navegación en Italia para desvallestarlo, siendo desguazado entre 1933-34.
Artículo escrito en Torreblanca, martes 1 de mayo de 2012. Festividad del Trabajo, por Juan E. Prades Bel
