Renfe reabrirá el apeadero de tren de Seseña mientras siguen relegando al olvido estaciones como la de Santa Magdalena, Ribera de Cabanes o Camporrobles
Para Carles Mulet “sorprende que en unos sitios sea posible y en otros no, a pesar de la escasa dificultad que entraña recuperar algunas de las estaciones cerradas”
El Gobierno no tiene ninguna previsión de reabrir las estaciones de Cabanes o Santa Magdalena. “En nuestra opinión se trata de un grave error, pues creemos en que el tren convencional y el transporte colectivo son claves para la competitividad y vertebración de los territorios y para luchar contra el cambio climático y la despoblación”, ha señalado Carles Mulet, senador de Compromís y portavoz de la formación valencianista en el Senado.
“No obstante constatamos como, mientras aportan soluciones para casos como los de Cuenca por el cierre de la línea València-Cuenca-Madrid o para Seseña, donde Renfe viajeros ha expresado su voluntad de reabrir el apeadero y el restablecimiento del servicio de Cercanías, se siguen ignorando estaciones que jamás deberían haberse cerrado a la circulación, como la de Camporrobles, que debería seguir operativa y vinculada a la red de cercanías valenciana o las de Cabanes (en la Plana Alta) y Santa Magdalena (Maestrat)”, ha abundado.
Para la coalición, “sorprende que en unos sitios sea posible y en otros no. Estas decisiones arbitrarias no tienen sentido, pues hablamos de sitios por los que discurren vías de tren, electricidad, tienen una infraestructura operativa para realizar operaciones ferroviarias en las que en los últimos años incluso se realizaron inversiones de modernización y tan solo requerirían una puesta a punto para volver a prestar servicio. Las Cercanías tan solo tienen sentido si acercan a todos los núcleos por pequeños que sean a las capitales y a los municipios de su entorno. Gracias al tren numerosas personas (jóvenes y mayores) pueden desplazarse con comodidad al médico, o a sus lugares de trabajo o estudios, sin la necesidad de tener que moverse en coche o con medios más contaminantes”.
Por ello Compromís pide la reapertura de este tipo de estaciones como las citadas y anuncia que presentará enmiendas a los presupuestos de 2023 para rehabilitar y volver a poner operativas estas estaciones. “La población y sus autoridades las quieren en funcionamiento, pues son pieza clave en la lucha contra la despoblación y el cambio climático”, ha concluido.
![[Img #90815]](http://el7set.es/upload/images/10_2022/5433_sesena.jpg)
El Gobierno no tiene ninguna previsión de reabrir las estaciones de Cabanes o Santa Magdalena. “En nuestra opinión se trata de un grave error, pues creemos en que el tren convencional y el transporte colectivo son claves para la competitividad y vertebración de los territorios y para luchar contra el cambio climático y la despoblación”, ha señalado Carles Mulet, senador de Compromís y portavoz de la formación valencianista en el Senado.
“No obstante constatamos como, mientras aportan soluciones para casos como los de Cuenca por el cierre de la línea València-Cuenca-Madrid o para Seseña, donde Renfe viajeros ha expresado su voluntad de reabrir el apeadero y el restablecimiento del servicio de Cercanías, se siguen ignorando estaciones que jamás deberían haberse cerrado a la circulación, como la de Camporrobles, que debería seguir operativa y vinculada a la red de cercanías valenciana o las de Cabanes (en la Plana Alta) y Santa Magdalena (Maestrat)”, ha abundado.
Para la coalición, “sorprende que en unos sitios sea posible y en otros no. Estas decisiones arbitrarias no tienen sentido, pues hablamos de sitios por los que discurren vías de tren, electricidad, tienen una infraestructura operativa para realizar operaciones ferroviarias en las que en los últimos años incluso se realizaron inversiones de modernización y tan solo requerirían una puesta a punto para volver a prestar servicio. Las Cercanías tan solo tienen sentido si acercan a todos los núcleos por pequeños que sean a las capitales y a los municipios de su entorno. Gracias al tren numerosas personas (jóvenes y mayores) pueden desplazarse con comodidad al médico, o a sus lugares de trabajo o estudios, sin la necesidad de tener que moverse en coche o con medios más contaminantes”.
Por ello Compromís pide la reapertura de este tipo de estaciones como las citadas y anuncia que presentará enmiendas a los presupuestos de 2023 para rehabilitar y volver a poner operativas estas estaciones. “La población y sus autoridades las quieren en funcionamiento, pues son pieza clave en la lucha contra la despoblación y el cambio climático”, ha concluido.
