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Miércoles, 08 de Noviembre de 2023
Volkswagen Passat: puntos débiles
![[Img #97911]](http://el7set.es/upload/images/11_2023/118_image1.jpg)
El Volkswagen Passat no es un mal coche en la categoría de precio medio. Es fiable, fácil de usar y no es difícil de comprar. Sin embargo, como cualquier otro modelo, este coche tiene algunos puntos débiles que deben tenerse en cuenta a la hora de comprar un coche. Estos puntos pueden complicar un poco el mantenimiento y la reparación del Volkswagen Passat, pero repuestos VW Passat es bastante fácil de encontrar si es necesario.
Puntos débiles del vehículo
Se considera que la principal ventaja del Volkswagen Passat es la resistencia de la carrocería a la corrosión. Por lo tanto, incluso los coches con alto kilometraje y piezas desgastadas tienen buen aspecto exterior. Los desconchones u otros defectos suelen aparecer sólo después de accidentes. En otros casos, es difícil identificar los puntos débiles, pero intentaremos hablarte de ellos.
Motor
El motor del Volkswagen Passat tiene una correa de distribución frágil. La pieza se desgasta al cabo de 60 mil kilómetros. Esta cifra es aproximada y depende de las condiciones de funcionamiento del coche: en autopista o en ciudad. Si es posible comprobar la correa, preste atención a la superficie. Los componentes más complejos del motor fallan con menos frecuencia.
Cadena de distribución
Esta pieza es responsable del arranque normal del motor. Después de 120 mil kilómetros la cadena de distribución se estira. Si no se sustituye a tiempo, el motor se para. En este caso, puede ser necesaria una reparación mayor del motor del Volkswagen Passat. Para comprobar el estado de la cadena, será necesario desmontar el motor. Una señal indirecta es un aumento del consumo de combustible, ruidos de traqueteo, bajas revoluciones.
Caja de cambios
Después de 80-100 mil kilómetros, la unidad de control hidráulico y el cojinete se desgastan. Esto contribuye al sobrecalentamiento de la caja de cambios automática de 6 velocidades o DSG. La aparición de un problema de este tipo viene indicada por los golpes que se producen al cambiar de marcha.
![[Img #97912]](http://el7set.es/upload/images/11_2023/4978_image2.png)
Dirección
Los casquillos de los raíles se consideran el punto débil de este sistema. Fallan al cabo de unos 60-100 mil kilómetros. Cuando se desgastan, se produce un golpeteo en la columna de dirección, que puede oírse incluso al recorrer distancias cortas.
Electricidad
Los componentes eléctricos del Volkswagen Passat causan muchos problemas. Los componentes del cableado del freno de estacionamiento suelen fallar. Los mecanismos de las ópticas adaptativas y las cerraduras de las puertas también son débiles en este coche. Los equipos instalados, por ejemplo, una grabadora, también se averían. Es imposible determinar el estado de la red de a bordo en la primera inspección del coche. Si se niega la reparación y mantenimiento regular de Volkswagen, cualquier elemento puede fallar.
El Volkswagen Passat no es un mal coche en la categoría de precio medio. Es fiable, fácil de usar y no es difícil de comprar. Sin embargo, como cualquier otro modelo, este coche tiene algunos puntos débiles que deben tenerse en cuenta a la hora de comprar un coche. Estos puntos pueden complicar un poco el mantenimiento y la reparación del Volkswagen Passat, pero repuestos VW Passat es bastante fácil de encontrar si es necesario.Puntos débiles del vehículo
Se considera que la principal ventaja del Volkswagen Passat es la resistencia de la carrocería a la corrosión. Por lo tanto, incluso los coches con alto kilometraje y piezas desgastadas tienen buen aspecto exterior. Los desconchones u otros defectos suelen aparecer sólo después de accidentes. En otros casos, es difícil identificar los puntos débiles, pero intentaremos hablarte de ellos.
Motor
El motor del Volkswagen Passat tiene una correa de distribución frágil. La pieza se desgasta al cabo de 60 mil kilómetros. Esta cifra es aproximada y depende de las condiciones de funcionamiento del coche: en autopista o en ciudad. Si es posible comprobar la correa, preste atención a la superficie. Los componentes más complejos del motor fallan con menos frecuencia.
Cadena de distribución
Esta pieza es responsable del arranque normal del motor. Después de 120 mil kilómetros la cadena de distribución se estira. Si no se sustituye a tiempo, el motor se para. En este caso, puede ser necesaria una reparación mayor del motor del Volkswagen Passat. Para comprobar el estado de la cadena, será necesario desmontar el motor. Una señal indirecta es un aumento del consumo de combustible, ruidos de traqueteo, bajas revoluciones.
Caja de cambios
Después de 80-100 mil kilómetros, la unidad de control hidráulico y el cojinete se desgastan. Esto contribuye al sobrecalentamiento de la caja de cambios automática de 6 velocidades o DSG. La aparición de un problema de este tipo viene indicada por los golpes que se producen al cambiar de marcha.
Dirección
Los casquillos de los raíles se consideran el punto débil de este sistema. Fallan al cabo de unos 60-100 mil kilómetros. Cuando se desgastan, se produce un golpeteo en la columna de dirección, que puede oírse incluso al recorrer distancias cortas.
Electricidad
Los componentes eléctricos del Volkswagen Passat causan muchos problemas. Los componentes del cableado del freno de estacionamiento suelen fallar. Los mecanismos de las ópticas adaptativas y las cerraduras de las puertas también son débiles en este coche. Los equipos instalados, por ejemplo, una grabadora, también se averían. Es imposible determinar el estado de la red de a bordo en la primera inspección del coche. Si se niega la reparación y mantenimiento regular de Volkswagen, cualquier elemento puede fallar.
