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Miércoles, 27 de Agosto de 2025

Araceli De Moya (Cs) exige un plan urgente para garantizar cercanías cada media hora en Castellón

La portavoz provincial de Ciudadanos denuncia la desconexión ferroviaria que sufre la provincia y reclama a las administraciones un calendario, presupuesto y compromisos verificables para poner fin a la inacción

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La portavoz provincial de Ciudadanos, Araceli De Moya, ha denunciado la grave desconexión ferroviaria que sufre la provincia de Castellón y ha reclamado a las administraciones públicas la puesta en marcha de un plan urgente que incluya calendario, presupuesto y compromisos verificables. “Castellón no puede seguir en la cola del transporte público”, ha advertido.

Castellón, una provincia desconectada

Según ha subrayado De Moya, la provincia arrastra desde hace años una desconexión estructural que compromete su desarrollo. La falta de un sistema de cercanías fiable entre municipios como Vinaròs, Benicarló, Vila-real y Valencia impide a Castellón competir en igualdad de condiciones con otras regiones del arco mediterráneo.

“Estamos en la cola. Y no por falta de potencial, sino por falta de voluntad política”, ha lamentado.

Responsabilidad institucional

Ciudadanos señala directamente al Ministerio de Transportes, Renfe, Adif, la Generalitat Valenciana y los gobiernos locales como responsables de esta situación. “No basta con lamentarse. Hay que actuar, y hay que hacerlo ya”, ha manifestado De Moya, quien ha insistido en que la ciudadanía “no puede seguir pagando el precio de la inacción institucional”.

Cercanías cada media hora

La medida principal planteada por la formación liberal es clara: establecer frecuencias mínimas de treinta minutos en los trenes de cercanías. “Lo mínimo exigible es un servicio constante, fiable y digno. No podemos seguir dependiendo de horarios erráticos y conexiones que fallan más que funcionan”, ha defendido la portavoz.

De Moya ha añadido que un servicio ferroviario competitivo no solo transformaría la movilidad en la provincia, sino que además impulsaría un modelo más sostenible. “Si el transporte público funciona, la gente lo elige. Y eso significa menos coches, menos emisiones y menos dependencia de combustibles contaminantes. Apostar por cercanías cada media hora no es solo eficiencia: es ecología aplicada, sin dogmas. Es una política útil que mejora la vida de las personas y cuida el entorno.”

El transporte como motor económico

La portavoz de Ciudadanos también ha recordado que la movilidad es clave para la competitividad empresarial, la atracción de talento y la cohesión territorial. “Las empresas necesitan que su capital humano se mueva con agilidad. Los estudiantes, los trabajadores, los autónomos... todos están pagando el precio de una red obsoleta”, ha afirmado.

Asimismo, ha subrayado que los municipios más pequeños son los grandes olvidados y que, sin una planificación real, continuarán perdiendo población y oportunidades.

“Es el momento de actuar”

De Moya ha concluido asegurando que Castellón “no necesita más explicaciones, sino movimiento”. En este sentido, ha instado a todas las administraciones implicadas a que el transporte público deje de ser “una barrera” y se convierta en una auténtica palanca de progreso. “Si queremos una provincia competitiva, conectada y viva, el momento de actuar es ahora”, ha sentenciado.

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